竞争日益激烈的自动驾驶市场，Uber 与 Waymo 于 24 日于亚特兰大也推出自驾计程车服务，代表双方今年初奥斯汀合作后更多扩展。正值特斯拉也在奥斯汀启动规模有限的自动驾驶计程车服务，竞争逐渐升温。
奥斯汀有超过百辆 Waymo 车加入 Uber 平台，特斯拉仅启动小规模车队。 Waymo计程车可用 Uber App 叫车，Uber 也有选项让乘客选择人类驾驶或自动驾驶汽车。服务初期涵盖亚特兰约 65 平方英里范围，约全市面积一半，之后会扩展范围。
Waymo 自家 App 平台在凤凰城、洛杉矶和旧金山湾区部分地区可用。 Waymo 每周已超过 250,000 次付费乘车，为自动驾驶汽车市场的先行者。但马斯克坚持特斯拉自动驾驶汽车会迅速增长，竞争压力从未消失。亚马逊也准备推出 Zoox 自动驾驶汽车，今年稍晚进入拉斯维加斯，明年扩展至旧金山。 Zoox 也想进军亚特兰大，但时程未定。
Uber 曾想开发自动驾驶汽车，但与 Waymo 起纠纷后改变方向。 Waymo 指控 Uber前高层窃取自驾车机密，2018 年达成 2.45 亿美元和解后，Uber 出售自动驾驶汽车部门。自动驾驶汽车兴起后，Uber 转与 Waymo 合作，以保持竞争力。 Uber 自驾部门负责人 Sarfraz Maredia 表示：「将 Waymo 技术整合至 Uber 平台，我们使交通更便利、可持续和可靠。」
Uber 已与全球 18 家自动驾驶汽车伙伴合作，每年提供约 150 万次自驾车乘客接送与餐点外送